Mély-húzott és fémbélyegző alkatrészek autóipari és mezőgazdasági gépekhez.

I. Tudományosan testreszabott csomagolási terv
A bélyegzőszerszámokat rendelésre készült, -exportált fa ládákban szállítjuk, legalább 20 mm-es táblavastagsággal. A láda keretét 100*100 mm-es tömörfa tömbökkel erősítik meg, amelyek teherbíró képessége nagyobb vagy egyenlő, mint a szerszám tömegének háromszorosa. A szerszám felületét rozsdamentes -olajjal vonják be, és PE ​​védőfóliával és -rozsdagátló papírral borítják. Belsőleg egyedi készítésű-EVA habszivacs vagy tömörfa tartóhornyok kerülnek beépítésre a matrica alakjának megfelelően, a pozicionálási pontosság hibája legfeljebb 2 mm, így biztosítva, hogy a szerszám mozdulatlan maradjon, és ne mozduljon el vagy rázkódik a ládán belül. A sérülékeny részeket, például a lyukasztókat és a matricákat külön kell szétszerelni és becsomagolni, ütéselnyelő, bélelt dobozokba kell helyezni, és nem szabad szabadon tárolni.

II. Szabványos rakodás és biztonság
A szállításhoz platós teherautókat vagy zárt furgonokat használnak. A berakodás előtt ellenőrzik a rakodódoboz síkságát, és gumipárnákat helyeznek el. A matricák tömegének megfelelő rétegekben kerülnek betöltésre, alul a nehezebb, felül pedig a könnyebb matricákkal. Ne helyezzen nehéz tárgyakat a vezetőoszlopokra, lyukasztókra vagy más karcsú és sérülékeny részekre. Rögzítse a formákat a teherautó ágyához racsnis hevederekkel, dobozonként legalább négy rögzítési ponttal. Tartsa a heveder feszességét 500-1000 N között, hogy megakadályozza a megcsúszást a jármű mozgása közben. Az ütközések elkerülése érdekében tárolja a különböző típusú formákat a kijelölt helyeken, legalább 100 mm távolságban.

III. Válasszon professzionális logisztikai szolgáltatót. Válasszon nagy és precíziós berendezések szállítására képesítéssel rendelkező logisztikai céget. GPS-figyelő rendszerrel és lengéscsillapítóval felszerelt járművek, valamint speciális rakomány szállításában gyakorlattal rendelkező járművezetők szükségesek. Szállítás előtt egyértelműen tájékoztassa a szállítót a rakomány jellemzőiről, és az út során gondos kezelést igényel, tiltva a hirtelen fékezést és az éles kanyarokat. Írjon alá egy szállítási szerződést, amelyben meghatározza a kártérítési előírásokat, és kérje meg a logisztikai cégtől, hogy biztosítsa a teljes szállítási útvonalat és a rezgésadatokat.

IV. Szabványos szállítási folyamat létrehozása. Dolgozzon ki egy "Penészszállítási műveleti irányelvet", amely egyértelműen meghatározza a szabványokat a teljes folyamatra vonatkozóan, beleértve a csomagolás átvételét, a rakodási felügyeletet, a közúti ellenőrzést és az érkezési átvételt. A csomagoló személyzetnek ellenőriznie kell az öntőforma számát, mennyiségét és védelmi állapotát, és az ellenőrzéskor alá kell írnia a megerősítést. A műszaki személyzet felügyeli a berakodást a -webhelyen. A jármű állapotát a szállítás során 2 óránként GPS-en keresztül ellenőrzik. Érkezéskor a címzett közösen kinyitja a dobozt ellenőrzésre, kitölti a "Szállítás érkezési átvételi űrlapot", és bizonyítékként azonnal fényképeket készít, és panaszt nyújt be, ha bármilyen rendellenességet észlel.

V. Az Intelligens Monitoring Technológia bevezetése
A szállító faládákba háromtengelyű ütéscsillapító{0}}érzékelők kerülnek beépítésre, amelyek valós időben figyelik a rezgési frekvenciát (a küszöbérték 5 g-nál nagyobb vagy egyenlő), a rendellenes adatok automatikus riasztásával. A járműveket GPS helymeghatározó rendszerekkel szerelik fel a teljes folyamat-pályakövetés elérése érdekében, így biztosítva, hogy a vezetőség valós-időben hozzáférjen a szállítás állapotához. Az érzékelők adatai a logisztikai rendszerbe integrálva egy szállításbiztonsági fájlt alkotnak, amely a későbbi szolgáltatások és kárigények alapjául szolgál.

VI. Az alkalmazottak képzésének és felelősségtudatának erősítése
A csomagoló, be- és kirakodó, valamint a logisztikai személyzet számára rendszeres képzést szervezünk, amely felméri a penész elleni védekezés és az üzemeltetési eljárások ismereteit. A munkaköri kötelezettségeket egyértelműen meghatározzák; A csomagoló személyzet, a be-/kirakodó dolgozók és a sofőrök aláírják a szállítási folyamatot, biztosítva ezzel az elszámoltathatóságot. Baleset-elemzést végeznek annak érdekében, hogy az alkalmazottak jobban felfigyeljenek a penészgombák törékenységére, szigorúan betartsák a működési szabványokat, és megakadályozzák a durva kezelést.